Common Rail Injector Tester Diesel Fuel Injection Pam Bangku Ujian

Langkah berjaga-jagas

Kord kuasa peralatan ini ialah tiga fasa lima wayar, yang disambungkan kepada bekalan kuasa 380V/3PH/50Hz,

Nota: Pastikan pembumian yang boleh dipercayai ; Pastikan neutral disambungkan dengan pasti tanpa peranti pemutus litar.

Jika voltan bekalan kuasa tidak stabil, sila gunakan pengawal selia bekalan kuasa untuk bekalan kuasa;

Periksa dengan kerap sama ada kord kuasa AC berada dalam keadaan baik, dan sama ada terdapat pengumpulan habuk pada palam kuasa atau soket kuasa;

Jika pengawal kelihatan tidak normal, atau mengeluarkan bunyi atau bau yang tidak normal, atau pengawal menjadi terlalu panas untuk disentuh, sila hentikan penggunaannya serta-merta dan cabut palam kord kuasa AC dan semua sambungan lain daripada soket kuasa.

Jika pengawal gagal, sila hubungi kakitangan perkhidmatan selepas jualan untuk mendapatkan bantuan yang diperlukan.

6）Pengendali mesti beroperasi mengikut industri pembaikan pam bahan api dan peraturan keselamatan penyelenggaraan sistem kawalan elektronik diesel yang berkaitan. Beri perhatian khusus kepada faktor persekitaran seperti asid dan alkali, gas beracun, objek berat bertekanan tinggi, dan item yang terdedah kepada percikan api untuk mengelakkan kerosakan peralatan atau kecederaan diri.

7）Dilarang sama sekali untuk memercikkan cecair menghakis seperti air dan diesel ke dalam skrin LCD, bahagian dalam bangku ujian dan bahagian sambungan elektrik.

8）Terdapat alat elektronik ketepatan di dalam bangku ujian ini, sila jangan jatuhkannya.

9）Jangan sentuh terminal kord kuasa AC dengan tangan yang basah.

10）Apabila menggunakan abah-abah pendawaian dan palam, sila gunakan skru sejauh mungkin untuk mengelakkan kegagalan akibat sambungan yang tidak betul. Jika paparan berkelip atau biru, program terganggu atau skrin kabur, sila matikan kuasa, semak bekalan kuasa luaran dan mulakan semula ujian.

11）Adalah dilarang sama sekali untuk menghidupkan suis kuasa utama apabila tangki bahan api tidak diisi dengan bahan api untuk mengelakkan kerosakan pada pemanas akibat pembakaran kering!

12）Adalah dilarang sama sekali untuk berdiri di hadapan bilik operasi apabila bangku ujian berjalan buat kali pertama, untuk mengelakkan kebocoran tekanan tinggi daripada menyebabkan bahaya. Apabila peralatan sedang berjalan, pengendali tidak dibenarkan berdiri di hadapan bilik operasi setiap kali penyuntik bahan api yang diuji dipasang dan dihidupkan!

13）Matikan komputer dengan ketat mengikut prosedur penutupan komputer. Matikan kuasa utama selepas komputer dimatikan.

14）Jangan biarkan habuk atau objek asing terkumpul di sekeliling terminal bekalan kuasa AC. Habuk dan objek asing yang terkumpul pada terminal kuasa AC boleh menyebabkan kebakaran atau kejutan elektrik;

15）Sila cabut palam kord kuasa semasa membersihkan pengawal.

UjianBenchFunctionIpengenalanAndIarahan

1. Pengenalan ringkas bangku ujian prestasi komprehensif untuk sistem rel biasa

Fungsi bangku ujian prestasi komprehensif kawalan elektronik rel biasa tekanan tinggi adalah untuk menyediakan isyarat kawalan untuk sistem rel biasa seperti Bosch dan Delphi mengikut keadaan kerja enjin diesel ECU (Unit Kawalan Enjin) untuk memacu rel biasa tekanan tinggi pam minyak dan rel biasa tekanan tinggi Penyuntik bahan api berfungsi; pengguna boleh menetapkan dan menyimpan parameter isyarat pemanduan mengikut keadaan sebenar mereka, yang memudahkan kakitangan penyelenggaraan menilai dan membaiki status kerja sistem rel biasa tekanan tinggi.

2. Persekitaran operasi, keadaan dan spesifikasi bangku ujian penyuntik rel biasa

Suhu (masa jalan）******************** 0-50 darjah （

Suhu (tidak beroperasi）**************－10-70 darjah

Kelembapan relatif (masa jalan)****************** 40 darjah :15 peratus -95 peratus （Tiada pemeluwapan）

Kelembapan relatif（tidak beroperasi）********* 65 darjah : 90 peratus （Tiada pemeluwapan）

3. Parameter Teknikal