Ujian kakisan jalur kuprum merujuk kepada ujian yang menguji aliran kakisan minyak terhadap kuprum dalam keadaan tertentu. Dengan menjalankan ujian kakisan kuprum, adalah mungkin untuk menentukan sama ada minyak mengandungi kekotoran seperti sulfida aktif yang boleh menghakis logam. Dengan menjalankan ujian kakisan kuprum, adalah mungkin untuk meramalkan kemungkinan produk minyak menghakis logam semasa penyimpanan, pengangkutan dan penggunaan.
Kakisan kuprum boleh mencerminkan kekakisan diesel, dan jika tahap kakisan kuprum adalah teruk, ia boleh menjejaskan operasi sistem bekalan bahan api enjin diesel dan pam suntikan bahan api. Mengikut peraturan GB 252-2015 untuk bahan api diesel biasa, kakisan jalur kuprum (50 darjah , 3j) tidak boleh melebihi tahap 1.
Hakisan kuprum boleh diukur mengikut GB/T 5096. Kaedah ujian adalah untuk merendam jalur tembaga yang digilap dalam jumlah sampel tertentu dan memanaskannya pada suhu yang ditentukan mengikut keperluan standard produk, mengekalkannya untuk tempoh masa tertentu . Pada penghujung kitaran ujian, keluarkan jalur kuprum, basuh dan bandingkan dengan plat warna standard kakisan untuk menentukan tahap kakisan.
Langkah berjaga-jaga untuk ujian kakisan termasuk:
1) Pelarut pencuci yang digunakan dalam eksperimen mesti lulus ujian jalur kuprum sebelum ia boleh digunakan.
2) Ketulenan dan saiz kepingan kuprum yang digunakan dalam eksperimen mesti memenuhi keperluan kaedah.
3) Lembaran tembaga mesti menjalani rawatan permukaan mengikut keperluan kaedah.
4) Untuk mengelakkan kakisan, plat warna standard mungkin pudar dan harus disimpan jauh dari cahaya.
5) Sampel hendaklah diletakkan dan diambil sampel dengan betul.
6) Keadaan ujian seperti suasana persekitaran dan suhu hendaklah betul.
Standard untuk pengesanan kakisan kepingan kuprum diesel
GB/T 5096-1985 Produk Petroleum - Kaedah Ujian Kakisan Jalur Tembaga
Kaedah Ujian Kakisan Jalur Kuprum ASTM D130-12 untuk Produk Petroleum
