Bahaya kandungan sulfur yang berlebihan dalam minyak mentah
1. Kandungan sulfur serius menghakis peralatan. Semasa pemprosesan petroleum, pelbagai sebatian yang mengandungi sulfur mengurai di bawah pengaruh suhu tinggi untuk menghasilkan H2S. Apabila H2S wujud bersama dengan air, ia boleh menyebabkan kakisan teruk kepada peralatan logam. Sebagai contoh, dalam unit atmosfera dan vakum, kakisan minyak berat suhu tinggi terutamanya tertumpu di bahagian bawah menara atmosfera. Sekiranya minyak mengandungi sulfur dan garam, kakisan peralatan logam akan lebih serius.
Sulfides dalam produk petroleum juga akan menghakis logam semasa penggunaan dan penyimpanan; pada masa yang sama, sulfur dioksida dan sulfur trioksida yang dihasilkan daripada pembakaran bahan api yang mengandungi sulfur akan menghasilkan H2SO4 dan H2SO4 apabila mereka memenuhi air, menyebabkan kakisan yang kuat pada bahagian mesin. Sulfur dalam petrol juga boleh menjejaskan sistem diagnostik kenderaan canggih di atas kapal, menjadikannya tidak berkesan; mudah memakai silinder enjin petrol dan pam bahan api; dan sulfur dalam diesel juga boleh menjejaskan kehidupan enjin. Apabila kandungan sulfur dalam bahan api diesel meningkat, hayat perkhidmatan enjin berkurangan.
2. Kandungan sulfur mempengaruhi kualiti produk. Kewujudan sebatian yang mengandungi sulfur serius menjejaskan kestabilan penyimpanan minyak, mempercepatkan kemerosotan oksidatif minyak halus, dan menghasilkan deposit likat; sulfida juga boleh meracuni dan mengaktifkan pemangkin dalam pembaharuan unit dan unit pembersihan gas ekzos kereta dalam proses penapisan.
3. Kandungan sulfur mencemarkan alam sekitar. Dalam proses pemprosesan petroleum, H2S dan mercaptan molekul rendah adalah gas toksik dengan bau yang kuat, yang boleh menyebabkan pencemaran alam sekitar dan menghalang kesihatan manusia.
sulfur dalam petrol akan menjadikan reformis gas ekzos toksik dan tidak berkesan, sangat mengurangkan kecekapan penukaran, dan meningkatkan pelepasan HC, CO, dan NOx; Kajian baru-baru ini menunjukkan bahawa sulfur juga mempengaruhi pelepasan kenderaan. Eksperimen menunjukkan bahawa semakin rendah kandungan sulfur dalam petrol, semakin tinggi kecekapan penukaran nitrogen oksida pemangkin. Untuk mendapatkan dan mengekalkan penukaran NOx yang tinggi, sulfur ultra rendah atau petrol bebas sulfur mesti digunakan. Kandungan sulfur dalam bahan api diesel mempunyai kesan yang besar terhadap kehidupan kerja enjin. sulfur aktif secara langsung boleh menghakis logam. Apabila SOz dan S03 yang dihasilkan oleh pembakaran memenuhi air dan wap yang dihasilkan oleh pembakaran, asid sulfur dan asid sulfurik akan terbentuk apabila suhu tinggi, yang akan menghakis bahagian enjin dengan serius. Apabila gas ekzos yang mengandungi sulfur memasuki dinding silinder dan kotak engkol, minyak pelincir merosot. SOz dan S03 dalam gas juga menghasilkan deposit dalam silinder, kedua-dua kakisan dan haus mekanikal, dan haus yang disebabkan oleh mereka adalah lebih serius daripada memakai mekanikal sahaja.
Di samping itu, gas ekzos yang mengandungi sulfida akan mencemarkan alam sekitar dengan serius. Untuk enjin diesel automotif, setiap peningkatan 0.1% dalam kandungan sulfur meningkatkan pelepasan bahan zarah sebanyak 0.034 g/(kW/j). Apabila pecahan jisim sulfur dalam diesel dikurangkan dari 0.3% hingga 0.05%, pencemaran zarah dikurangkan sebanyak 9%.