1. Punca kegagalan kabel
Oleh kerana kawasan yang luas dan masa yang lama untuk meletakkan kabel, kabel telah berada dalam pelbagai persekitaran tapak yang kompleks. Lapisan penebat mudah berumur atau kakisan, konduktor retak, penebat kering, dan penyambung dipengaruhi oleh daya luaran, mengakibatkan pelbagai kegagalan.
2. Jenis kerosakan kabel
Jenis-jenis kerosakan kabel secara amnya dibahagikan kepada kerosakan rintangan rendah kabel, kerosakan rintangan tinggi kabel, kerosakan litar terbuka kabel, kerosakan flashover kabel, kerosakan kerosakan dan kerosakan operasi kabel. Kesalahan litar pintas (merujuk kepada litar pintas antara fasa, terutamanya bahaya tersembunyi yang tersisa dalam proses pembuatan), kerosakan pembumian (merujuk kepada kerosakan teras kabel dan pembumian, rintangan penebat kurang daripada 10k Ω adalah pembumian rintangan rendah, dan banyak lagi. daripada 10k Ω ialah pembumian rintangan tinggi), dan kerosakan bercampur (merujuk kepada lebih daripada dua jenis kerosakan kabel).
3. Klasifikasi oleh persekitaran meletakkan kabel kesalahan
Kabel kerosakan dikelaskan mengikut persekitaran pemasangan kabel. Pengesan kerosakan kabel juga menggunakan kaedah yang berbeza untuk mencari kerosakan kabel mengikut kabel kerosakan dalam persekitaran yang berbeza. ① Kerosakan kabel yang tertimbus merujuk kepada pencarian dan pengesanan kerosakan kabel voltan tinggi yang tertimbus secara langsung, kabel tertimbus, kabel yang diletakkan di dalam parit terbuka, dan kabel yang diletakkan di saluran paip; ② Tujuan penyelesaian masalah kabel konduit adalah untuk menyelesaikan masalah kabel konduit plastik, kabel konduit logam dan kabel konduit; ③ Kerosakan kabel overhed digunakan terutamanya untuk mencari kesalahan dan pengesanan kabel overhed voltan tinggi jenis menara dan kabel jenis jambatan; ④ Kabel lampu jalan biasanya tertimbus terus dan boleh dibaiki sekiranya berlaku kegagalan.
4. Prosedur mencari kerosakan kabel
Penemuan kerosakan kabel secara amnya dibahagikan kepada empat langkah: diagnosis sifat kerosakan, lokasi kerosakan, pengesanan laluan, lokasi kerosakan, dll. Apabila kabel kuasa seperti talian penghantaran dan kabel tertimbus terus gagal, pencari kesalahan kabel boleh mencari kerosakan kabel mengikut perkara berikut kaedah. Langkah penyelesaian masalah khusus adalah seperti berikut:
Langkah 1: Tentukan sifat kerosakan kabel. Pertama, gunakan meter rintangan penebat digital untuk menilai talian kabel yang rosak, ukur rintangan penebat antara fasa kabel dan antara fasa dan tanah, dan nilai sama ada kabel itu rosak, litar pintas atau dibumikan mengikut nilai rintangan. Kaedah untuk mengukur kerosakan talian putus adalah dengan litar pintas satu hujung kabel dua fasa, dan kemudian mengukur nilai rintangan hujung kabel yang lain untuk mendapatkan hasilnya. Jika kerosakan litar pintas dan kerosakan pembumian adalah pembumian fasa bukan pengesanan, gunakan meter rintangan penebat digital untuk mengukur rintangan fasa pengesanan, nilai sama ada kabel adalah kerosakan litar pintas (biasanya nilai rintangan adalah sifar), dan nilai sama ada ia adalah kerosakan rintangan rendah atau kerosakan rintangan tinggi mengikut nilai rintangan. (Nota: Tramegger 2500V digunakan untuk kabel voltan tinggi syarikat pemegang ujian perintis, dan tramegger 500V digunakan untuk kabel voltan rendah untuk mengesan sama ada kabel itu rosak)
Langkah 2: Cari jarak kerosakan kabel Selepas menentukan sifat dan jenis kerosakan kabel dalaman, gunakan kaedah mencari kerosakan kabel yang sepadan. Sistem nadi rintangan tinggi digunakan untuk mengesan kerosakan rintangan tinggi kabel, dan penguji kerosakan kabel digunakan secara langsung untuk mengesan kerosakan rintangan rendah. (① Untuk kerosakan rintangan rendah kabel, gunakan penguji kerosakan kabel untuk mengetahui secara langsung jarak kerosakan kabel; ② Untuk lokasi kerosakan kabel, gunakan sistem denyut rintangan tinggi)
Langkah 3: Cari jarak kerosakan kabel melalui langkah 2, dan kemudian cari titik kerosakan kabel dengan tepat. Gunakan penguji kerosakan kabel untuk mencari terus titik kerosakan, dengan ralat tidak melebihi setengah meter.